por Codesan | May 21, 2026 | Uncategorized
Un derrame pequeño en el consultorio de planta rara vez se queda en el consultorio. En una armadora o en un Tier 2 del Bajío, ese incidente puede terminar en bitácoras incompletas, dudas del personal de limpieza, un contenedor mal cerrado circulando por la nave y, si...
por Codesan | May 20, 2026 | Uncategorized
A las seis de la mañana, el problema nunca se presenta como “elegimos mal el contenedor”. Se presenta como una línea esperando material, un montacargas deteniendo su ruta porque hubo fuga, o una caja improvisada que llegó a la estación con piezas mezcladas, sucias o...
por Codesan | May 19, 2026 | Uncategorized
Si hoy estás evaluando bidones 1000 litros para una armadora, un Tier 1 o un Tier 2 en el Bajío, probablemente el problema ya no es encontrar quién te venda “un contenedor”. El problema real es otro: que el contenedor entre bien a rack, que no te genere contaminación...
por Codesan | May 18, 2026 | Uncategorized
En una planta automotriz, los RPBI casi nunca aparecen en la junta de arranque del turno. Aparecen cuando hay una auditoría en puerta, cuando compras pide cotizaciones urgentes para retiro, o cuando alguien detecta que la enfermería, el laboratorio o el servicio...
por Codesan | May 17, 2026 | Uncategorized
Si hoy estás revisando una requisición para un tinaco de 600 litros, probablemente no lo estás viendo como “un depósito más”. En una planta automotriz o en un proveedor Tier 2 o Tier 3 del Bajío, normalmente aparece cuando ya hubo una caída de presión, una estación se...
