por Codesan | May 12, 2026 | Uncategorized
En una planta automotriz del Bajío, el problema rara vez empieza en el área de residuos. Empieza en producción, en calidad o en logística. Un lote se contamina con rebaba mezclada, una tarima regresa con materiales fuera de especificación, una auditoría detecta manejo...
por Codesan | May 11, 2026 | Uncategorized
En muchas plantas del Bajío, el problema no empieza con una pieza crítica ni con un equipo mayor. Empieza con algo que compras por lote, almacenas en patio y das por hecho que “cumple”: la tarima. Cuando esa decisión se toma sólo por precio unitario, el costo real...
por Codesan | May 10, 2026 | Uncategorized
Si hoy traes presión por bajar costo por embarque, mantener inventario de tarimas y no fallar en exportación, ya sabes que la compra de tarimas de madera usadas no se resuelve con pedir tres cotizaciones y escoger la más barata. En una planta automotriz del Bajío, una...
por Codesan | May 9, 2026 | Uncategorized
Un gerente de logística en el Bajío rara vez pregunta cuanto pesa una tarima de madera por curiosidad. Lo pregunta cuando el camión sale al límite, cuando el montacargas ya viene muy justo de capacidad, o cuando una tarima húmeda empieza a deformarse y pone en riesgo...
por Codesan | May 5, 2026 | Uncategorized
Si hoy traes encima una auditoría de ISO 14001, una revisión interna de EHS o una visita de cliente OEM, la separacion de basura deja de ser un tema de intendencia. Se vuelve un tema de flujo, costo, evidencia y disciplina operativa. En planta eso se nota rápido:...
por Codesan | May 4, 2026 | Uncategorized
En muchas plantas del Bajío, el problema no está en lavar los uniformes. Está en moverlos bien. El cuello de botella aparece entre vestidores, puntos de recolección, lavandería interna o externa, almacén temporal y regreso a piso. Ahí es donde los carritos de...
